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Dedicamos éste blog a difundir todos aquellos sucesos o noticias relacionadas con el fascinante mundo de las banderas y la heráldica.
Todos los aficionados a la vexilología y la heráldica están invitados a escribir, mandar sus noticias y subir sus fotos.



lunes, 27 de septiembre de 2010

Banderas y banderolas publicitarias a doble cara


Desarrollada enteramente por Vía Pública, la bandera a doble cara se configura como la primera opción, a la hora de duplicar el mensaje o de asegurar la dirección del viento.
Se fabrican en cualquier medida para su instalación en mástiles de hasta 10 metros, ya sean con driza o con brazo de potencia.
Los acabados suelen ser con refuerzos al lado del mástil, doble costura perimetral y enganches en forma de beta, anilla u ojal, pero se puede realizar cualquier otro acabado
SE FABRICAN EN CUALQUIER MEDIDA Y SE ACABAN CON DOBLE COSTURA PERIMETRAL, REFUERZOS, BETAS O OJALES Y ANILLAS METÁLICAS SEGÚN LOS CASOS 

Las aplicaciones de un material ligero, resistente y completamente OPACO son ilimitadas.
Doble mensaje, ya sean cara y dorso iguales o diferentes, admitiendo cualquiercombinación y sin límite de modelos.
Las banderolas destacan por su caracter ecológico y duradero.
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DOBLE MENSAJE.CARA Y DORSO IGUALES O DIFERENTES.INDICADAS PARA MÁSTILES CON DRIZA O BRAZO DE POTENCIA .
LA BANDEROLA, TIENE LAS MISMAS APLICACIONES QUE LAS TRADICIONALES DE PVC PARA FAROLA, PERO CON MENOS PESO Y MAYOR DURACIÓN.
ES UN PRODUCTO TOTALMENTE ECOLÓGICO Y ESTÁ DISPONIBLE DESDE UNA SOLA UNIDAD.
LA TELA Y LAS TINTAS SON BIODEGRADABLES. 
La impresión se realiza digitalmente en nuestros talleres textiles y las telas se subliman a 200 grados centígrados durante 23 segundos.
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POLIESTER OPACO DE 290 GRAMOS Y TINTAS DISPERSAS BASE AGUA
LA BANDERA O BANDEROLA A DOBLE CARA SE FABRICA MEDIANTE TÉCNICAS DE IMPRESION DIGITAL DIRECTA, CON TINTAS BASE AGUA Y SE FIJAN MEDIANTE UN PROCESO DE SUBLIMACIÓN A 200 GRADOS.

miércoles, 22 de septiembre de 2010

Banderas y pegatinas contra la visita del Papa a Santiago.

Grupos anti eclesiásticos de Santiago de Compostela llevan desde principios de verano repartiendo banderas a los vecinos de la ciudad contra la visita del Papa Benedicto XVI, programada para el 6 de noviembre. El Ayuntamiento asegura que la mayoría del municipio recibirá con los brazos abiertos al Pontífice.
Según ha podido saber El Confidencial Autonómico, los primeros carteles desfavorables al evento aparecieron en Santiago las primeras semanas de julio. Decenas de vecinos colgaron banderas rojas en sus casas donde se podía apreciar, en blanco, una señal de tráfico de ‘Peligro’ con una mitra dibujada dentro. Debajo se podía leer: “Eu nom te espero” (”Yo no te espero”).
La fiebre del Mundial cambió estas telas por enseñas españolas pero, desde mediados de agosto, los carteles colgados de los balcones contra el Papa han vuelto a apreciarse en la ciudad de Santiago.
Con la vuelta de la polémica, un grupo de jóvenes ha promovido la creación de unas pegatinas ofensivas con el Sumo Pontífice. En el adhesivo aparece una imagen de Mehmet Ali Ağca, el turco que en 1981 atentó contra Juan Pablo II en la Plaza de San Pedro del Vaticano. Junto a la fotografía, aparece la siguiente advertencia: “Yo sí te espero“.
Los impulsores de estas pegatinas explican, a través de su página web, sus motivos para mostrarse contrarios a la visita de Benedicto XVI, al que califican como “pequeño nazi bávaro“: “Estamos en contra de las visitas del Papa por dar malos consejos a los pobres africanos y por suplantar a Juan Pablo II: el único Papa que existió″.
Pese a la presión por parte de varios sectores de la población ante la llegada del Pontífice a Santiago de Compostela, el ayuntamiento de Compostela no ha tomado ninguna medida extraordinaria: “La seguridad es competencia de la Delegación del Gobierno y no vamos a entrar es su terreno“.
Estas palabras pertenecen a una voz autorizada del consistorio. La misma fuente, consultada por este confidencial, añade: “Las pegatinas son poco visibles y no deben preocuparnos. En cuanto a las banderas, no podemos retirarlas al estar instaladas en los hogares de los ciudadanos y no podemos allanar sus viviendas”.
Desde la Delegación del Gobierno en La Coruña recuerdan a este confidencial que el Cuerpo Nacional de Policía asumirá la protección integral de la visita Papal y las competencias genéricas de seguridad ciudadana y policía judicial en el ámbito de la ciudad de Santiago, mientras que la Guardia Civil asumirá la custodia y protección de la “zona aire” del aeropuerto de Lavacolla y la vigilancia del tráfico interurbano.
Vea a continuación las banderas y pegatinas que se pueden observar en Santiago:

martes, 21 de septiembre de 2010

La bandera de la liberación vuelve a Francia 64 años después de su robo


En tiempos de guerra es habitual que los soldados que participan en los conflictos se queden con 'souvenirs' únicos y, normalmente, robados. Según el filósofo Glenn Gray, combatientes arriesgan sus vidas para adquirir estos mementos particulares porque, aparte de su valor material que puedan tener, los objetos tienen enorme valor simbólico: no sólo sirven como testimonio del acontecimiento vivido, si no que el propio acto de conseguirlo implica una confianza interior que uno va a llegar a sobrevivir el conflicto y mostrar ese trofeo personal.

A lo largo de la II Guerra Mundial muchos de los combatientes se entretenían compitiendo para conseguir más y mejores souvenirs que sus compañeros. Innumerables son los veteranos que volvieron a casa con pistolas luger adquiridas de los cadáveres de enemigos batidos y parafernalia nazista robada de las distintas ciudades que liberaban de la ocupación hitleriana.

El 25 de agosto de 1944 -el día que entraron las tropas estadounidenses en París-, un joven soldado norteamericano se hizo con un souvenir particularmente llamativo. En medio de las celebraciones en la capital, el militar escaló el Arc de Triunfo y se robó la enorme bandera francesa que se había colgado para marcar el fin de la ocupación. El veterano mantuvo la bandera -de unos 11 metros de largo- con él durante lo que le quedó del conflicto, y cuando terminó la guerra se la llevó a casa en Nueva York.

Sin embargo, ya devuelta en Estados Unidos, el veterano empezó a ver su trofeo personal como un símbolo no de valor, si no de vergüenza. Había robado la bandera de la liberación de un pueblo que había pasado cuatro años ocupado por los nazis. Desconcertado, ocultó el objeto.

Hasta este año. Seis décadas y media después de ser robada, la bandera vuelve a casa. El sábado autoridades del Ayuntamiento de París tomaron posesión del gran tricolor en el pueblo de Chandolas, en el sur de Francia -primera parada en su retorno triunfal a la capital-. Aunque el veterano ha insistido en mantenerse en el anonimato, por la vergüenza que sigue sintiendo por el robo, las autoridades parisinas dicen estar encantadas con su gesto, e insisten que sólo sienten un enorme agradecimiento hacia su persona.

"Este hombre arriesgo su vida por liberar a nuestro país. Sentimos hacia él todo el afecto de un pueblo profundamente agradecido", dijo una fuente del Ayuntamiento.

La historiadora Christine Levisse-Touze ha sido encargada para verificar la autenticidad de la bandera; tras una examinación inicial, la francesa dice que el tricolor parece corresponder con la bandera desaparecida, y su preservación cuidadosa ha hecho que esté en una condición excelente.

Levisse-Touze insiste que el acto en 1944 no se debe considerar como un robo. "Era muy normal quedarse con objetos para recordar las andanzas durante la Guerra; honestamente, si un soldado americano se quiere llevar un souvenir de Francia, no creo que hay nada mal en hacerlo. Lo que hizo, dado el contexto, es algo por el que no se le puede criticar".

La bandera fue colgada originalmente por bomberos parisinos ligados a la Resistencia el 25 de agosto de 1944 para celebrar la entrada en la ciudad de las tropas de la Segunda División Armada del general francés Philippe Leclerc. La bandera desapareció el mismo día, y no hubo constancia de ella hasta el año pasado cuando el chef francés Armand Lourdin coincidió con un grupo de veteranos americanos en un club privado del pueblo de Chappaqua, Nueva York.

Uno de ellos le confesó, en privado, que había sido quien se había robado la bandera, y pidió que Lourdin la devolviera a Francia. El sábado el chef la entregó en su pueblo natal de Chandolas. En los próximos días se espera el retorno definitivo del tricolor a la capital francesa.
El Mundo, Edición Digital

lunes, 20 de septiembre de 2010

Las Monjas y las Banderas, por Arturo Pérez Reverte

Hace algunos años, en el canal de entrada de San Juan de Puerto Rico, frente a los castillos del Morro y San Cristóbal, me llamó la atención una enorme bandera española que alguien ondeaba en un edificio blanco próximo a la embocadura. «Son las monjas», dijo quien me acompañaba, que era mi amigo y editor en Puerto Rico Miguel Tapia. «Y eso es que está entrando un barco español.» No hablamos más en ese momento, pues estábamos ocupados en otras cosas; pero lo de la bandera y las monjas me picó la curiosidad. Así que después procuré enterarme bien del asunto, que resultó ser una bella historia de lealtades y nostalgias. Algo que realmente comenzó hace más de un siglo, el 16 de julio de 1898.

Aquel fue el año del desastre. Trece días antes, la escuadra del almirante Cervera, que había salido a combatir sin esperanza en el combate más estúpido y heroico de nuestra historia, había sido aniquilada en Santiago de Cuba por el abrumador poder naval norteamericano. Los buques de guerra yanquis bloqueaban la isla de Puerto Rico, impidiendo la llegada de refuerzos y suministros a las tropas cercadas. En esas circunstancias, el Antonio López, un moderno y rápido buque mercante que había salido de Cádiz con armas y pertrechos para la guarnición, recibió un telegrama con el texto: «Es Que Usted Haga Llegar Preciso El Cargamento Un Puerto Rico Aunque Sí Pierda El Barco». Veterano, disciplinado, profesional, con los aparejos en su sitio, el capitán del Antonio López, que se llamaba don Ginés Carreras, intentó burlar el bloqueo estadounidense. No lo consiguió. El 28 de junio, cuando navegando sin luces y pegado a la costa intentaba entrar en San Juan, fue localizado por el USS Yosemite, que lo cañoneó. El capitán Carreras logró escapar a medias, varando el barco en Ensenada Honda, cerca de la playa de Socorro, desde donde en los días siguientes intentó llevar a tierra cuanto podía salvarse del cargamento. Pero dos semanas más tarde, el USS New Orleans se acercó para dar el golpe de gracia, destrozándolo a cañonazos.

Fue entonces cuando se tejió la historia que les cuento. Bajo el bombardeo, un tripulante del Antonio López, que se había atado la bandera del barco a la cintura antes de echarse al agua para intentar ganar tierra a nado, llegó gravemente herido a la orilla. Nunca pudo averiguarse su nombre, pues murió en brazos de un puertorriqueño de los que acudieron a ayudar a los náufragos. «Que no la agarren», suplicó el marinero mientras moría, señalando la bandera. Y el puertorriqueño cumplió su palabra, quizá porque se llamaba Rocaforte y era de padres gallegos. Hombre supersticioso o religioso, y en cualquier caso hombre de bien, por no incumplir la demanda de un moribundo, la guardó en su casa durante años. Y al fin, un día, pensó en las monjas.

Eran españolas, de las Siervas de María, instaladas en la isla desde 1897. Atendían un hospital junto a la boca del puerto, y permanecieron allí después de la salida de España y la descarada apropiación de la isla por los Estados Unidos. Acabada la guerra, las hermanas, con la natural nostalgia, adoptaron la costumbre de saludar desde la galería del hospital, agitando sus pañuelos, cada vez que un barco de su lejana patria entraba o salía en el puerto. Eso dio a Rocaforte la idea de confiarles la bandera. Se presentó en el hospital, contó la historia a la madre superiora, y le entregó la enseña. Y desde entonces, cuando entraba o salía de San Juan un barco español, las monjas hacían ondear en la galería, en vez de pañuelos, la vieja bandera del barco perdido.

Todavía lo hacen, un siglo después. De las veintisiete monjas que atienden hoy el hospital de las Siervas de María, ya sólo cinco son compatriotas nuestras. Pero cada vez que un barco español pasa frente al hospital, navegando lentamente por la canal de boyas, su capitán cumple el viejo ritual de dar tres toques de sirena y hacer ondear la bandera en respuesta al saludo de las monjas, que desde la galería agitan la suya. De haberlo sabido, aquel anónimo marinero del Antonio López que hace ciento doce años se arrojó al mar, intentando ganar la playa bajo el fuego norteamericano con la enseña de su barco atada a la cintura, estaría satisfecho. Me pregunto si quienes salieron a la calle tras el último partido del Mundial de Fútbol, llenándolo todo de colores rojo y amarillo, serían conscientes de que se trataba de la misma memoria y la misma bandera. Y de que, al ondearla con júbilo en calles y balcones, rendían también homenaje a tanta ingenua y pobre gente que, manipulada, engañada, manejada por los de siempre –«Aunque Sí Pierda El Barco», ordenaron los que diseñan banderas pero nunca mueren defendiéndolas–, cumplió honradamente con lo que creía eran su deber y su vergüenza torera. Y esto incluye a las monjas de San Juan.
XLSemanal revista online de actualidad

domingo, 19 de septiembre de 2010

VUELTA A ESPAÑA BANDERA DEL CLUBYBR

Celebrada entre el 11 de junio y el 28 de agosto de este año.

Para este club, ha sido el evento más importante de la celebración de nuestro 5º Aniversario y ha significado la ratificación de que este club sigue teniendo el ímpetu, las ganas de participar y sobre todo, ese espíritu tan especial que hace que usuarios de una moto tan modesta como la YAMAHA YBR125, se atrevan a realizar recorridos de alguna manera, reservados a motos de mayor cilindrada.

Para nosotros ha sido muy especial celebrar y concluir con éxito una propuesta así, realizar 11 etapas repartidas por 12 comunidades autónomas y recorrer 3.211 Km por las tierras de España ondeando la bandera de nuestro club. Algo más que un evento, una parte muy importante de nuestra historia que siempre mantendremos en la memoria.
VIDEO DE LA VUELTA 

miércoles, 15 de septiembre de 2010

La organización Ecologistas en Acción, al abordaje.

Hola amigues i amics,

Avui, Ecologistes en Acció hem fet una acció directa per a denunciar la
destrucció de la costa i reclamar la seva conservació, abordant el luxós
Hotel Vela (o W Barcelona) del Port de la ciutat.

Podeu veure la notícia amb el comunicat a:
Web d'Ecologistes en Acció
Àlbum Picasa

I un recull d'alguns mitjans que ho han publicat fins al moment:
Europa Press
El Periódico
EFE
Qué!
Ecodiari
WWF-Barcelona
Sembla que TV3, que ha estat present gravant mentre es feia l'acció,
hauria decidit no publicar-la per algun motiu "misteriós"

Salut! 


* Cómo podeis ver,la pancarta confeccionada con eco-poliester, parece muy pequeña.La medida es e 3 x 25 metros y su peso de tan solo de 7,5 Kg

lunes, 6 de septiembre de 2010

miércoles, 1 de septiembre de 2010

Inaugurada en la red, alltheflags.us

La nueva web estará dedicada a la comercialización de banderas para los mercados americanos, tanto del norte como del sur.
Es un experimento de tienda diferida que competirá con los fabricantes americanos, aportando un desarrollado canal de distribución, diversidad en los productos y una óptima relación calidad/precio.

Visítanos!!